Honda y Nissan Inician Conversaciones para una Posible Fusión, Creando un Gigante Automovilístico Japonés

Por Luis Moreno

En un movimiento histórico para la industria automovilística japonesa, Honda y Nissan han iniciado conversaciones sobre una posible fusión, según anunciaron el lunes. Este acuerdo, que podría transformar el panorama global de la automoción, resalta el desafío que los fabricantes chinos de vehículos eléctricos (VE) están representando para algunas de las marcas más icónicas del sector.

Si se concreta, la fusión crearía el tercer mayor grupo automovilístico mundial, solo detrás de Toyota y Volkswagen, con unas ventas combinadas de aproximadamente 30 billones de yenes (191.000 millones de dólares). La integración de ambas compañías les permitiría compartir recursos, reduciendo costos y fortaleciendo su capacidad para competir frente a gigantes como Tesla y marcas chinas emergentes como BYD.

La unión entre Honda, el segundo mayor fabricante de automóviles de Japón, y Nissan, el tercero, marcaría la mayor reconfiguración de la industria automovilística desde la creación de Stellantis, formada por la fusión de Fiat Chrysler Automobiles y PSA en 2021. La alianza también contempla la posible incorporación de Mitsubishi Motors, de la que Nissan es el principal accionista.

Unión Frente a la Competencia Global

Según Toshihiro Mibe, presidente de Honda, el auge de los fabricantes chinos y la aparición de nuevos actores están transformando rápidamente el sector. «Tenemos que desarrollar capacidades para competir con ellos de aquí a 2030, o seremos derrotados», declaró Mibe, subrayando la necesidad de adaptarse a un mercado que evoluciona rápidamente.

Las dos compañías, que se encuentran en una situación económica compleja debido a la caída de las ventas en mercados clave como China y Estados Unidos, tienen la esperanza de que esta fusión les permita ganar escala y eficiencia. Honda y Nissan han registrado recientemente beneficios más bajos de lo esperado, y Nissan incluso anunció un plan para reducir 9.000 empleos debido al declive en sus ventas globales.

Planes de Fusión a Largo Plazo

El objetivo de ambas empresas es concluir las negociaciones para mediados de 2025 y establecer un «holding» o sociedad matriz en agosto de 2026, momento en el que sus acciones dejarían de cotizar de manera independiente. Honda, con una capitalización bursátil de más de 40.000 millones de dólares, designará a la mayoría de los miembros del consejo de administración del futuro holding. La combinación con Mitsubishi Motors aumentaría las ventas globales del grupo japonés a más de 8 millones de vehículos anuales.

Este acuerdo también se produce en un contexto de intensificación de la competencia de marcas chinas como BYD, que están ganando terreno en el mercado global con vehículos eléctricos e híbridos equipados con software avanzado. A medida que Honda y Nissan se enfrentan a esta nueva realidad, su colaboración estratégica podría ser clave para mantenerse relevantes en un sector cada vez más dominado por la electrificación y la innovación tecnológica.

Con este ambicioso proyecto, las dos empresas japonesas no solo buscan mejorar su posición en el mercado global, sino también preparar el terreno para enfrentar los desafíos de la próxima década en la industria automovilística.