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Checo Pérez y Red Bull Racing separan caminos tras una temporada complicada

Por Griss Moreno

El piloto mexicano Sergio «Checo» Pérez y la escudería Red Bull Racing han puesto fin a su relación profesional después de cuatro años, en los que Pérez se destacó por su rol clave en los éxitos recientes del equipo. La noticia se confirmó este miércoles 18 de diciembre, marcando el cierre de un ciclo que comenzó en la misma fecha en 2020, cuando se anunció su fichaje.

La decisión se produce tras una difícil temporada 2024 en la que Checo terminó octavo en el campeonato mundial, sin victorias y con apenas cuatro podios. Además, Red Bull perdió el campeonato de constructores, cayendo al tercer puesto, algo que no ocurría desde 2020. Estos resultados, sumados a tensiones internas con figuras clave del equipo, como Helmut Marko y Christian Horner, precipitaron el acuerdo de separación.

Un ciclo lleno de logros y desafíos
A lo largo de su tiempo con Red Bull, Pérez logró cinco victorias, tres poles y 29 podios. Fue fundamental para el primer campeonato de Max Verstappen en 2021 y para los títulos de constructores de 2021 y 2022. Sin embargo, su desempeño en 2023 y 2024 estuvo por debajo de las expectativas, con una notable caída en su rendimiento.

En un comunicado, Checo expresó su gratitud hacia el equipo:
«Pilotar para Red Bull ha sido una experiencia inolvidable. Estoy increíblemente agradecido por estos cuatro años, los récords que batimos y las personas que conocí en el camino. Muchas gracias a todos los aficionados, especialmente a los mexicanos, por su apoyo inquebrantable. Nos volveremos a ver pronto. Recuerden, nunca se rindan».

¿Quién ocupará el asiento de Checo en 2025?
Red Bull aún no ha hecho oficial a su nuevo piloto, pero todo apunta al neozelandés Liam Lawson, quien impresionó al equipo durante las últimas dos temporadas. El japonés Yuki Tsunoda también está en consideración, aunque parece menos probable que obtenga el puesto.

Mientras tanto, el futuro de Checo Pérez en la Fórmula 1 es incierto. Con 34 años y 281 Grandes Premios en su trayectoria, el mexicano se queda sin asiento para 2025. Aunque su carrera podría haber llegado a su fin, su

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